Durante la primavera del 2014, sto cercando una moto che faccia per me. Non ci salgo più dal lontano 1992. Giulia però mi fa provare a Belluno la sua Harley 883 super low, e mi riaccende subito la passione.
Allora comincio a cercare in concessionario qualche cosa, tipo Honda Hornet 600 o Suzuki GSR 600, e la ricerca ha inizio.
Un sabato in cui facevo scuola a Belluno, Ivano è venuto a trovarmi con la sua Hondina.
Non oso nemmeno chiederglielo visto che è nuova ma mi chiede di provarla.
Così mi monta dietro e mi da le istruzioni del caso.
La prima cosa che mi entusiasma da subito è il cambio. I click sono precisi come il meccanismo di un orologio svizzero e gli innesti sono burrosi. La frizione è morbida e fluida senza strappare mai.
Prima e seconda senza tirare, con un po' di timidezza, e il motore si dimostra subito elasticissimo e si cambia solo per avere un po' di brio e se serve un po' più su un po' di brivido.
Facile e composta sempre, sia nelle rotondine, sulle frenate più o meno brusche, o sui curvoni con il gas ben aperto ma direi incollata per terra.
Silenziosa si, ma quando serve si fa sentire. E' si proprio una bella moto peccato che il giretto è durato così poco.
Link alla prova di moto.it: http://www.moto.it/prove/honda-cb1000r-6002.html
Allora comincio a cercare in concessionario qualche cosa, tipo Honda Hornet 600 o Suzuki GSR 600, e la ricerca ha inizio.
Un sabato in cui facevo scuola a Belluno, Ivano è venuto a trovarmi con la sua Hondina.
Non oso nemmeno chiederglielo visto che è nuova ma mi chiede di provarla.
Così mi monta dietro e mi da le istruzioni del caso.
La prima cosa che mi entusiasma da subito è il cambio. I click sono precisi come il meccanismo di un orologio svizzero e gli innesti sono burrosi. La frizione è morbida e fluida senza strappare mai.
Prima e seconda senza tirare, con un po' di timidezza, e il motore si dimostra subito elasticissimo e si cambia solo per avere un po' di brio e se serve un po' più su un po' di brivido.
Facile e composta sempre, sia nelle rotondine, sulle frenate più o meno brusche, o sui curvoni con il gas ben aperto ma direi incollata per terra.
Silenziosa si, ma quando serve si fa sentire. E' si proprio una bella moto peccato che il giretto è durato così poco.
Link alla prova di moto.it: http://www.moto.it/prove/honda-cb1000r-6002.html
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