Deciso a provare altro, soprattutto un po' irritato dall'aria nelle lunghe percorrenze, provo a sbirciare sul merato dell'usato. Contattando i concessionari di tutte le marche, mi viene chiesto di provare questa moto, appena sfornata e farmi un'idea sulle novità nipponiche.
Alla prima impressione, ancor prima di salire, la moto appare bassa e troppo sportiva per i miei gusti. Ma quando poi ci si sale, si ha subito un'altra impressione.In effetti la sella non è proprio bassa, 4cm più alta della mia BMW, e quanto a pedane e manubrio, si sta davvero bene.
Sicuramente contavo sull'agilità ma visto il peso che si aggira intorno al valore della mia R, la differenza è veramente importante. La moto sembra un giocattolo ma per nulla instabile, anzi, più incollata per terra tra tutte lo moto che ho avuto la fortuna di provare.
Il motore è a dir poco esplosivo, anche un po' eccessivo per ciò che sto cercando, non posso che apprezzarne l'elasticità a tutte le marce, dico tutte perché non fa davvero differenza passare dalla seconda alla terza a basse velocità, tanta è la potenza e coppia di questo mostriciattolo nudo a tutti i regimi.
Effettivamente la risposta fulminea del motore rende l'effetto on/off invasivo ed il controllo di trazione se ne accorge subito correggendo istantaneamente gli errori del pilota. Certo è che in curva stretta non si può sternutire!!! Ma il brivido sulla schiena arriva sopra i 9000 giri/min, anche se parte del brivido è dettato dal rischio di perdere la patente...
Per il resto una sorpresa positiva su tutti i fronti, comodità, coppia, potenza, divertimento, sospensioni, e rifiniture di pregio, al di sopra delle aspettative e soprattutto considerando di essere abituato bene con la mia testuggine bavarese. Anche l'aspetto aerodinamico mi sorprende positivamente: nonostante le "nudità" non si avvertono turbolenze particolari e si sta più comodi che in altre naked.
Mai avrei pensato di subire il fascino Suzuki (anche schiavo di alcuni preconcetti) ma soprattutto di riscoprire a distanza di anni i giapponesi in una nuova veste, forse più in linea con le esigenze di un gusto tutto italiano.
Link alla prova di moto.it: http://www.moto.it/prove/suzuki-gsx-s1000.html
Nessun commento:
Posta un commento